O filtro de sucção é um componente de segurança crítica projetado para proteger o coração de qualquer sistema HVAC-R: o compressor. Diferente dos filtros de linha de líquido, sua função técnica é interceptar contaminantes sólidos, escórias de brasagem e partículas metálicas que circulam pela linha de baixa pressão antes que alcancem as câmaras de compressão. Na Capital Refrigeração, fornecemos filtros de sucção de alta eficiência, essenciais para prevenir o desgaste prematuro de pistões e palhetas. O uso deste filtro é especialmente obrigatório após processos de queima de compressor (burn-out), garantindo que os ácidos e fuligens remanescentes na tubulação sejam neutralizados e retidos, assegurando a integridade do novo equipamento instalado e a estabilidade térmica de sistemas comerciais e industriais complexos.
A linha de sucção é o caminho de retorno do fluido e do óleo ao compressor. Na Capital Refrigeração, selecionamos filtros com baixa perda de carga (drop de pressão) para não comprometer a eficiência energética do sistema. Oferecemos modelos herméticos para sistemas menores e carcaças com núcleos substituíveis para grandes racks, permitindo uma limpeza química profunda através de blocos dessecantes de alta absorção ácida.
Diferenciais técnicos dos filtros de sucção na Capital Refrigeração:
A Capital Refrigeração atua como parceira estratégica de grandes empresas de service e engenharia térmica em todo o Brasil. Oferecemos logística ágil e facilitada, com envio seguro para todas as regiões, assegurando que seus componentes de proteção cheguem com máxima integridade técnica. Conte com nossa consultoria para especificar o filtro de sucção correto para a bitola e capacidade do seu sistema, promovendo manutenções seguras, diagnósticos precisos e a máxima confiabilidade operacional.
Dica: O monitoramento do diferencial de pressão em filtros de sucção é vital. Uma queda de pressão excessiva reduz a pressão de sucção no compressor, aumentando a razão de compressão e a temperatura de descarga, o que pode levar à carbonização do óleo e nova falha do motor.