A RAC é reconhecida como uma das principais marcas utilizadas no segmento de Refrigeração Comercial, Refrigeração Industrial e Ar Condicionado. A Capital Refrigeração é um dos principais distribuidores e revendedores da marca RAC. Se você está em busca de um canal de vendas dos produtos da marca RAC entre em contato conosco. A equipe de vendas da Capital Refrigeração é treinada para comercializar todos os produtos da marca RAC. Enviamos os produtos da marca RAC para todo o Brasil!
CARACTERISTICA TÉCNICA: - SEPARAR E RETER O ÓLEO LUBRIFICANTE QUE ESTÁ MISTURADO NO FLUIDO REFRIGERANTE PROVENIENTE DO COMPRESSOR, IMPEDINDO QUE O MESMO SE ACUMULE NO SISTEMA. A SEPARAÇÃO É FEITA PELA CENTRIFUGAÇÃO DA MISTURA (REFRIGERANTE + ÓLEO) E RESERVADO DIRETAMENTE NO RESERVATÓRIO PRESENTE NA PARTE INFERIOR DO PRODUTO; - PRESSÃO MÁXIMA DE TRABALHO: 450 PSIG (31 BAR); - TEMPERATURA DE OPERAÇÃO: -10°C A +120°C; - VISORES DE NÍVEL DE ÓLEO COM VIDRO FUNDIDO NO CORPO; RECOMENDAÇÕES: - UTILIZAR VARETA DE SOLDA COM 15% DE TEOR DE PRATA; - ENVOLVER A CONEXÃO DE COBRE COM UM PANO ÚMIDO PARA REALIZAÇÃO DA SOLDA; - NA SELEÇÃO DO PRODUTO, NÃO SUPER-DIMENSIONAR O SEPARADOR DE ÓLEO.
CARACTERISTICA TÉCNICA: - SEPARAR E RETER O ÓLEO LUBRIFICANTE QUE ESTÁ MISTURADO NO FLUIDO REFRIGERANTE PROVENIENTE DO COMPRESSOR, IMPEDINDO QUE O MESMO SE ACUMULE NO SISTEMA. A SEPARAÇÃO É FEITA PELA CENTRIFUGAÇÃO DA MISTURA (REFRIGERANTE + ÓLEO) E RESERVADO DIRETAMENTE NO RESERVATÓRIO PRESENTE NA PARTE INFERIOR DO PRODUTO; - PRESSÃO MÁXIMA DE TRABALHO: 450 PSIG (31 BAR); - TEMPERATURA DE OPERAÇÃO: -10°C A +120°C; - VISORES DE NÍVEL DE ÓLEO COM VIDRO FUNDIDO NO CORPO; RECOMENDAÇÕES: - UTILIZAR VARETA DE SOLDA COM 15% DE TEOR DE PRATA; - ENVOLVER A CONEXÃO DE COBRE COM UM PANO ÚMIDO PARA REALIZAÇÃO DA SOLDA; - NA SELEÇÃO DO PRODUTO, NÃO SUPER-DIMENSIONAR O SEPARADOR DE ÓLEO.
CARACTERISTICA TÉCNICA: - SEPARAR E RETER O ÓLEO LUBRIFICANTE QUE ESTÁ MISTURADO NO FLUIDO REFRIGERANTE PROVENIENTE DO COMPRESSOR, IMPEDINDO QUE O MESMO SE ACUMULE NO SISTEMA. A SEPARAÇÃO É FEITA PELA CENTRIFUGAÇÃO DA MISTURA (REFRIGERANTE + ÓLEO) E RESERVADO DIRETAMENTE NO RESERVATÓRIO PRESENTE NA PARTE INFERIOR DO PRODUTO; - PRESSÃO MÁXIMA DE TRABALHO: 450 PSIG (31 BAR); - TEMPERATURA DE OPERAÇÃO: -10°C A +120°C; - VISORES DE NÍVEL DE ÓLEO COM VIDRO FUNDIDO NO CORPO; RECOMENDAÇÕES: - UTILIZAR VARETA DE SOLDA COM 15% DE TEOR DE PRATA; - ENVOLVER A CONEXÃO DE COBRE COM UM PANO ÚMIDO PARA REALIZAÇÃO DA SOLDA; - NA SELEÇÃO DO PRODUTO, NÃO SUPER-DIMENSIONAR O SEPARADOR DE ÓLEO.
CARACTERISTICA TÉCNICA: - SEPARAR E RETER O ÓLEO LUBRIFICANTE QUE ESTÁ MISTURADO NO FLUIDO REFRIGERANTE PROVENIENTE DO COMPRESSOR, IMPEDINDO QUE O MESMO SE ACUMULE NO SISTEMA. A SEPARAÇÃO É FEITA PELA CENTRIFUGAÇÃO DA MISTURA (REFRIGERANTE + ÓLEO). O ÓLEO DEVE SER DIRECIONADO DIRETAMENTE PARA O CARTER DO COMPRESSOR OU RESERVATÓRIO DE ÓLEO; - PRESSÃO MÁXIMA DE TRABALHO: 450 PSIG (31 BAR); - TEMPERATURA DE OPERAÇÃO: -10°C A +120°C; RECOMENDAÇÕES: - UTILIZAR VARETA DE SOLDA COM 15% DE TEOR DE PRATA; - ENVOLVER A CONEXÃO DE COBRE COM UM PANO ÚMIDO PARA REALIZAÇÃO DA SOLDA; - NA SELEÇÃO DO PRODUTO, NÃO SUPER-DIMENSIONAR O SEPARADOR DE ÓLEO.
CARACTERISTICA TÉCNICA: - SEPARAR E RETER O ÓLEO LUBRIFICANTE QUE ESTÁ MISTURADO NO FLUIDO REFRIGERANTE PROVENIENTE DO COMPRESSOR, IMPEDINDO QUE O MESMO SE ACUMULE NO SISTEMA. A SEPARAÇÃO É FEITA PELA CENTRIFUGAÇÃO DA MISTURA (REFRIGERANTE + ÓLEO). O ÓLEO DEVE SER DIRECIONADO DIRETAMENTE PARA O CARTER DO COMPRESSOR OU RESERVATÓRIO DE ÓLEO; - PRESSÃO MÁXIMA DE TRABALHO: 450 PSIG (31 BAR); - TEMPERATURA DE OPERAÇÃO: -10°C A +120°C; RECOMENDAÇÕES: - UTILIZAR VARETA DE SOLDA COM 15% DE TEOR DE PRATA; - ENVOLVER A CONEXÃO DE COBRE COM UM PANO ÚMIDO PARA REALIZAÇÃO DA SOLDA; - NA SELEÇÃO DO PRODUTO, NÃO SUPER-DIMENSIONAR O SEPARADOR DE ÓLEO.
"CARACTERISTICA TÉCNICA: - SEPARAR E RETER O ÓLEO LUBRIFICANTE QUE ESTÁ MISTURADO NO FLUIDO REFRIGERANTE PROVENIENTE DO COMPRESSOR, IMPEDINDO QUE O MESMO SE ACUMULE NO SISTEMA. O ÓLEO DEVE SER DIRECIONADO DIRETAMENTE PARA O CARTER DO COMPRESSOR OU RESERVATÓRIO DE ÓLEO; - PRESSÃO MÁXIMA DE TRABALHO: 450 PSIG (31 BAR); - TEMPERATURA DE OPERAÇÃO: -10°C A +120°C; RECOMENDAÇÕES: - UTILIZAR VARETA DE SOLDA COM 15% DE TEOR DE PRATA; - ENVOLVER A CONEXÃO DE COBRE COM UM PANO ÚMIDO PARA REALIZAÇÃO DA SOLDA; - NA SELEÇÃO DO PRODUTO, NÃO SUPER-DIMENSIONAR O SEPARADOR DE ÓLEO."
CARACTERISTICA TÉCNICA: - SEPARAR E RETER O ÓLEO LUBRIFICANTE QUE ESTÁ MISTURADO NO FLUIDO REFRIGERANTE PROVENIENTE DO COMPRESSOR, IMPEDINDO QUE O MESMO SE ACUMULE NO SISTEMA. O ÓLEO DEVE SER DIRECIONADO DIRETAMENTE PARA O CARTER DO COMPRESSOR OU RESERVATÓRIO DE ÓLEO; - PRESSÃO MÁXIMA DE TRABALHO: 450 PSIG (31 BAR); - TEMPERATURA DE OPERAÇÃO: -10°C A +120°C; RECOMENDAÇÕES: - UTILIZAR VARETA DE SOLDA COM 15% DE TEOR DE PRATA; - ENVOLVER A CONEXÃO DE COBRE COM UM PANO ÚMIDO PARA REALIZAÇÃO DA SOLDA; - NA SELEÇÃO DO PRODUTO, NÃO SUPER-DIMENSIONAR O SEPARADOR DE ÓLEO.
CARACTERISTICA TÉCNICA: - SEPARAR E RETER O ÓLEO LUBRIFICANTE QUE ESTÁ MISTURADO NO FLUIDO REFRIGERANTE PROVENIENTE DO COMPRESSOR, IMPEDINDO QUE O MESMO SE ACUMULE NO SISTEMA. A SEPARAÇÃO É FEITA PELA CENTRIFUGAÇÃO DA MISTURA (REFRIGERANTE + ÓLEO) E RESERVADO DIRETAMENTE NO RESERVATÓRIO PRESENTE NA PARTE INFERIOR DO PRODUTO; - PRESSÃO MÁXIMA DE TRABALHO: 450 PSIG (31 BAR); - TEMPERATURA DE OPERAÇÃO: -10°C A +120°C; - VISORES DE NÍVEL DE ÓLEO COM VIDRO FUNDIDO NO CORPO; RECOMENDAÇÕES: - UTILIZAR VARETA DE SOLDA COM 15% DE TEOR DE PRATA; - ENVOLVER A CONEXÃO DE COBRE COM UM PANO ÚMIDO PARA REALIZAÇÃO DA SOLDA; - NA SELEÇÃO DO PRODUTO, NÃO SUPER-DIMENSIONAR O SEPARADOR DE ÓLEO.
CARACTERISTICA TÉCNICA: - SEPARAR E RETER O ÓLEO LUBRIFICANTE QUE ESTÁ MISTURADO NO FLUIDO REFRIGERANTE PROVENIENTE DO COMPRESSOR, IMPEDINDO QUE O MESMO SE ACUMULE NO SISTEMA. A SEPARAÇÃO É FEITA PELA CENTRIFUGAÇÃO DA MISTURA (REFRIGERANTE + ÓLEO). O ÓLEO DEVE SER DIRECIONADO DIRETAMENTE PARA O CARTER DO COMPRESSOR OU RESERVATÓRIO DE ÓLEO; - PRESSÃO MÁXIMA DE TRABALHO: 450 PSIG (31 BAR); - TEMPERATURA DE OPERAÇÃO: -10°C A +120°C; RECOMENDAÇÕES: - UTILIZAR VARETA DE SOLDA COM 15% DE TEOR DE PRATA; - ENVOLVER A CONEXÃO DE COBRE COM UM PANO ÚMIDO PARA REALIZAÇÃO DA SOLDA; - NA SELEÇÃO DO PRODUTO, NÃO SUPER-DIMENSIONAR O SEPARADOR DE ÓLEO.
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"CARACTERISTICA TÉCNICA: - SEPARAR E RETER O ÓLEO LUBRIFICANTE QUE ESTÁ MISTURADO NO FLUIDO REFRIGERANTE PROVENIENTE DO COMPRESSOR, IMPEDINDO QUE O MESMO SE ACUMULE NO SISTEMA. O ÓLEO DEVE SER DIRECIONADO DIRETAMENTE PARA O CARTER DO COMPRESSOR OU RESERVATÓRIO DE ÓLEO; - PRESSÃO MÁXIMA DE TRABALHO: 450 PSIG (31 BAR); - TEMPERATURA DE OPERAÇÃO: -10°C A +120°C; RECOMENDAÇÕES: - UTILIZAR VARETA DE SOLDA COM 15% DE TEOR DE PRATA; - ENVOLVER A CONEXÃO DE COBRE COM UM PANO ÚMIDO PARA REALIZAÇÃO DA SOLDA; - NA SELEÇÃO DO PRODUTO, NÃO SUPER-DIMENSIONAR O SEPARADOR DE ÓLEO."
"CARACTERISTICAS TÉCNICAS: - GARANTE FLUXO EM ÚNICO SENTIDO NO SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO E AR CONDICIONADO; - IMPEDE A PASSAGEM E A CONDENSAÇÃO DE UM EVAPORADOR QUENTE PARA UM EVAPORADOR FRIO; - EVITA O RETORNO DO LÍQUIDO CONDENSADO QUANDO O SISTEMA ESTÁ PARDO; - PREVINE O RETORNO DE LÍQUIDO DURANTE O PERÍODO DE DEGELO."